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左右逢源的政企何時分開？
長期包養在發給鐵道部的申請中，龐琨還提到一個問題，“如果動車票內不含5100包養網礦泉水價格，那么這種水為何要在各大車站內免費發放？”包養網
鐵道部回復說，“包養網車馬費這種信息不屬于政府信息”，不甜心寶貝包養網予公開。
這并非第一次包養網比較有公民起訴鐵道部信包養網息不公開。包養網去年下半年，北京律師董正偉申請公開12306包養價格ptt網站招標建設的全部信息。鐵包養意思包養條件道部表示，相關招標信包養網心得息已在指定網站上公告，包養網對12306的總造價等信息避而不答。董正偉提出行政復包養管道議，但被駁回。
從龐琨所獲的答包養復包養站長中可看出，在涉及一些民眾關切包養妹的信息時，鐵道部如果不想回復，理包養網由包養網評價往往是“不屬于政府信息”。
眾所周知，在市場經濟大環境下，鐵路是少數迄今政企難分包養條件的行業之一。這種體制對鐵路發展有包養網制約，比如經營體系的僵化，包養網評價不能充分按市場需求決定車次和票價等。不可否認的是，鐵路也嘗到了“左右逢包養情婦源”的甜頭包養：某些時候以企業包養網之名保護“機密”，某些時候又以政府之名行使公權。
鐵道部部長盛光祖表示，今年要按照政企分開、政資分開等方向，深化鐵路改革。對于鐵路的政企分開，公眾拭目以待。
“寄生”壟斷的水究竟有多深？
在包養感情包養網特供礦泉水的問題上，公眾不滿包養價格ptt在于，鐵道部澄而不清。最大的甜心花園獲益者，顯然是西藏5100這家香港包養網車馬費上市公司。
不可否認，利用動車這種新興交通工具，來銷售冰川礦泉水這種高端產品，不失為一種好的商業創意。隨著高鐵網絡的完善，未來會有越來越多的產品通過這種渠道來接觸目標客戶群。
令人生疑的是，高端礦泉水的牌子不少，為何是西藏5100在動車上獨占鰲頭？西藏5100的財報顯示，上市之初中鐵快運采購額一度占公司收入的80%以上，2011年包養網dcard仍超過60%。換言之，西藏5100能夠快速崛起，得益于對鐵路系統的寄生之利。
西藏5100為何能得到鐵路的扶持，這其中的水有多深，外人不得而知。但可以肯定的是，這種寄生無益于廣大旅客的根本利益。
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